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介質 潔凈空氣，不需潤滑。如使用了油霧潤滑，應不間斷的使
用油霧潤滑（建議使用 ISO VG32 潤滑油）
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中
燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，
使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。
單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱
整體式氣缸;氣缸和缸體分別
鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的
稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保
持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣
缸內壁應有較*的加工精度和形狀尺寸
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