德國費斯托標準氣缸，技術(shù)要求

德國費斯托標準氣缸，技術(shù)要求 氣缸安裝了鍍硬鉻的活塞桿和金屬刮片，能掛掉附著在活塞桿上的 硬顆粒（如焊渣）。 例如，用于焊接系統(tǒng) DSBC-…-P 兩端帶彈性緩沖墊 DSBC-…-E1/-E2/-E3 [mm] 17 19 15 15 15 15 – 位置感測 通過接近開關(guān) 安裝方式 通過內(nèi)螺紋/附件 安裝位置 任意E1/E2/ 帶終端位置鎖 正鎖定終端位置，作為掉落保護。如果出現(xiàn)壓降，活塞桿被固定在 終端位置，防止掉落 L 低摩擦 在*活塞速度時，效率遠*于其他派生型。 特殊材料大大減少了系統(tǒng)磨損。低摩擦運動成為可能，尤其是在快 速行程運動中。 A1 刮片派生型 增強耐化學(xué)品性: 使用壽命更長，如使用冷卻液時 A2 刮片派生型 硬刮片: 氣缸配備了電鍍硬鉻的活塞桿和剛性刮片密封件，防干燥、多塵和 粘性介質(zhì) 德國費斯托標準氣缸，技術(shù)要求

德國費斯托標準氣缸，技術(shù)要求

方形活塞桿 抗扭轉(zhuǎn)。用于正確方向進給
C 夾緊裝置 活塞桿集成夾緊裝置
L1 低摩擦，用于衡器應(yīng)用 低活塞速度時，雙向?qū)崿F(xiàn)低摩擦工作。密封件的特殊幾何形狀能幾
乎實現(xiàn)一致的運行特性，與工作壓力無關(guān)。而且啟動壓力低。
不適用于活塞桿上有橫向負載的應(yīng)用。
T 雙端活塞桿 用于兩端工作，推進和返回行程的力相同，用于安裝外部擋塊
*耐腐蝕等級 氣缸所有外表面符合耐腐蝕等級 3，符合 Festo 標準 940 070.。
活塞桿采用耐腐蝕、耐酸鋼
T1 耐*溫密封件 溫度范圍 0 … +120 °C
T3 耐低溫 溫度范圍 –40 … +80 °C
T4 耐*溫密封件 溫度范圍 0 … +150 °C
A3 刮片派生型 干式工作:
清洗過程會沖刷掉活塞桿上的油脂。特殊設(shè)計的活塞桿密封件可用
于干式工作，與標準密封件相比，使用壽命更長
A6 刮片派生型 金屬刮片:
氣缸安裝了鍍硬鉻的活塞桿和金屬刮片，能掛掉附著在活塞桿上的
硬顆粒（如焊渣）。
例如，用于焊接系統(tǒng)
DSBC-…-P 兩端帶彈性緩沖墊
DSBC-…-E1/-E2/-E3 [mm] 17 19 15 15 15 15 –
位置感測 通過接近開關(guān)
安裝方式 通過內(nèi)螺紋/附件
安裝位置 任意E1/E2/ 帶終端位置鎖
正鎖定終端位置，作為掉落保護。如果出現(xiàn)壓降，活塞桿被固定在
終端位置，防止掉落
L 低摩擦 在*活塞速度時，效率遠*于其他派生型。
特殊材料大大減少了系統(tǒng)磨損。低摩擦運動成為可能，尤其是在快
速行程運動中。
A1 刮片派生型 增強耐化學(xué)品性:
使用壽命更長，如使用冷卻液時
A2 刮片派生型 硬刮片:
氣缸配備了電鍍硬鉻的活塞桿和剛性刮片密封件，防干燥、多塵和
粘性介質(zhì)
DSBC-…-PPV 氣動緩沖，兩端可調(diào)
DSBC-…-PPS 兩端帶自調(diào)節(jié)氣動緩沖
緩沖長度
DSBC-…-PPV [mm] 17 19 22 22 31 31 45
U 均勻慢速運動 啟動壓力低，適用于在整個行程范圍內(nèi)實現(xiàn)以恒定、無抖動速度慢
速運動。